北米のフォークリフト用リチウム電池市場。Forkliftaction News の業界ブログ

アントン・ジューコフは電気技師です。この記事は OneCharge から寄稿されました。リチウムイオン フォークリフト バッテリーの評価については IHT にお問い合わせください。
過去 10 年間、米国では産業用リチウム電池の人気が高まっています。リチウム バッテリー パックは、資材運搬装置、防衛、航空宇宙などの多くの業界で使用されています。医療、電気通信、データセンター。海洋および電力貯蔵用途。鉱山や建設の重機にも使用されます。
このレビューでは、この大きな市場の一部分、つまりフォークリフト、フォークリフト、パレットトラックなどのマテリアルハンドリング機器 (MHE) で使用されるバッテリーを取り上げます。
MHEの産業用バッテリー市場セグメントには、さまざまなタイプのフォークリフトやフォークリフトのほか、空港地上支援機器(GSE)、産業用清掃機器(スイーパーやスクラバー)、タグボート、人員輸送車両などのいくつかの隣接する市場セグメントが含まれます。
MHE 市場セグメントは、自動車、公共交通機関、その他のオンハイウェイおよびオフハイウェイ電気自動車などの他のリチウム電池アプリケーションとは大きく異なります。
産業トラック協会(ITA)によると、現在販売されているフォークリフトの約65%が電動式(残りは内燃機関式)。言い換えれば、新しい資材運搬装置の 3 分の 2 はバッテリー駆動です。
米国とカナダでは、リチウム技術が既存の鉛蓄電池技術からどれだけの利益をもたらしたかについてコンセンサスは得られていない。新しい産業用電池の総売上高の 7% ~ 10% の間で変動すると推定されており、わずか 5 ~ 6 年でゼロから増加します。
リチウム電池と鉛蓄電池の利点は、物流および 3PL、小売、製造、製紙および包装、金属、木材、食品および飲料、冷蔵倉庫、医療用品の流通、その他の業界を含むさまざまな業界の大手企業によってテストされ、証明されています。他の業界の専門家も今後数年間の成長率(年間平均成長率は27%と推定)を推測しているが、乗用電気自動車市場(類似の使用法)と同様に、リチウムの採用が今後も加速し続けることに全員が同意している。リチウム技術)。2028年までに、すべての新しいフォークリフト用バッテリーの48%がリチウムバッテリーになる可能性があります。
電動フォークリフトに使用される鉛蓄電池技術には100年以上の歴史があります。電動フォークリフトが鉛酸バッテリーを中心に構築されていた (そして現在もそうである) のも不思議ではありません。また、鉛酸バッテリーがパワーパックの形式とフォークリフトの全体的な設計を決定します。鉛蓄電池技術の主な特徴は、低いバッテリー電圧 (24 ~ 48 V)、高電流、および重量です。ほとんどの場合、後者はフォークにかかる荷重のバランスを取るためのカウンターウェイトの一部として使用されます。
MHE は、エンジニアリング設計、機器の販売およびサービス チャネル、および市場のその他の詳細を決定する鉛酸に引き続き注力しています。しかし、リチウムの変換は始まっており、マテリアルハンドリングをより効率的かつ持続可能なものにする可能性が実証されています。経済的および持続可能性の要因がリチウム技術への移行を推進しており、その移行はすでに始まっています。トヨタ、ハイスター/イェール、ユングハインリッヒなど、多くの相手先ブランド供給メーカー (OEM) がすでに最初のリチウム駆動フォークリフトを発売しています。
すべてのリチウムイオン電池サプライヤーは、リチウムイオン電池と鉛蓄電池の利点について議論しています。それは、車両稼働時間の延長と全体的な運用効率の向上、ライフサイクルの 2 ~ 3 倍、定期メンテナンスの必要がなく、ライフサイクルコストの低さ、汚染物質のゼロです。または排気など。
冷蔵倉庫での作業など、さまざまな用途に適したバッテリー モデルをいくつかの企業が提供しています。
市場には主に 2 種類のリチウムイオン電池があります。主な違いは、正極材料であるリン酸鉄リチウム (LiFePO4) とコバルト酸ニッケルマンガンリチウム (NMC) にあります。一般に前者はより安価で、より安全で、より安定していますが、後者は 1 キログラムあたりのエネルギー密度がより高くなります。
このレビューでは、企業の歴史と製品ライン、モデル番号と OEM 互換性、製品の機能、サービス ネットワーク、その他の情報など、いくつかの基本的な基準を取り上げます。
企業の歴史と製品ラインは、その中核となる専門知識とブランドが特定の市場セグメントに焦点を当てていること、またはその逆、つまりその焦点が欠けていることを示しています。モデルの数は、製品の入手可能性を示す良い指標です。これは、特定の運搬装置に互換性のあるリチウムイオン電池モデルを見つける可能性がどの程度であるか (また、特定の企業が新しいモデルをどれくらい早く開発できるか) を示します。バッテリとホスト フォークリフトおよび充電器の CAN 統合は、多くのアプリケーションで重要な要件であるプラグ アンド プレイ アプローチに不可欠です。一部のブランドは、CAN プロトコルをまだ完全に透過化していません。製品の特性と追加情報では、バッテリー ブランドの違いと共通点について説明します。
私たちのレビューには、フォークリフトで販売されている「統合型」リチウム電池ブランドは含まれていませんでした。これらの製品の購入者は、特定の用途に関係なく、バッテリー容量を選択できません。
一部のアジアの輸入ブランドは、米国市場で重要な顧客ベースをまだ確立していないため、含めていません。非常に魅力的な価格を提供していますが、メンテナンス、サポート、サービスといった非常に重要な基準では依然として期待を下回っています。OEM メーカー、販売代理店、サービス センターとの業界統合が不足しているため、これらのブランドは本格的な購入者にとって実行可能なソリューションとはなりませんが、小規模または一時的な事業には確かに良い選択肢となる可能性があります。
すべてのリチウムイオン電池は密封されており、清潔で安全です。これは、食品、医薬品、電子製品を扱う場合に特に重要です。ただし、リチウムイオン電池の選択は非常に複雑になる場合があります。
このレビューでは、北米と南米でフォークリフト用リチウム電池のシェアの拡大を争っている米国とカナダの最も有名なブランドのいくつかを取り上げます。これら 7 つのリチウムイオン フォークリフト バッテリー ブランドは、顧客やフォークリフト メーカー (OEM) がリチウム技術を採用するよう推進しています。


投稿時間: 2021 年 12 月 8 日